احتياطات قيادة القارب التجريبي

يعد الإرشاد عملاً تقنيًا للغاية، وهو جزء مهم من إدارة الموانئ. فهو يتطلب من المشغلين أن يتمتعوا بجودة سياسية عالية، وجودة عمل جيدة، ومهارات عمل ماهرة، وروح صارمة ودقيقة ومسؤولة للغاية لضمان الملاحة الآمنة للسفن وسلامة الموانئ. يشير الإرشاد إلى عملية الرسو والتحميل والتفريغ أو الدخول إلى الميناء والخروج منه، ويقوم الطيار بمناورة قارب الإرشاد من نقطة الرسو إلى ميناء الوجهة وفق إجراءات معينة. في البحر، قارب تجريبي هو الطيار. يخدم الطيار عادة القبطان أو نائبه المفوض. وفقا للمواقف المختلفة، تنفذ موانئنا أنظمة إرشاد السفن. ونعرض هنا بعض الأمور التي يجب مراعاتها عند قيادة القارب الإرشادي.

وهنا قائمة المحتوى:

ل على دراية بطريق الإرشاد

ل إتقان ديناميكيات السفينة

l إتقان قاعدة وطريقة تغيير موضع السفينة

على دراية بطريق الإرشاد

ولمعرفة المسار علينا إتقان القناة حسب خريطة الطريق المقترحة من مساعد القبطان والانتباه إلى المكان الذي قد يحدث فيه العطل حتى تتمكن السفينة من الدخول والخروج من الميناء بسلام. هذه هي الوظيفة الأكثر أهمية للقارب التجريبي. في عملية الإرشاد، يجب تحديد خطة الإرشاد في الوقت المناسب وفقًا لحالة الطقس والهيدرولوجيا وحالة القناة وعوامل أخرى. أثناء الملاحة، يجب الانتباه بشكل متكرر إلى موضع علامات الملاحة.

إتقان ديناميكيات السفينة

أثناء الملاحة، قارب تجريبي يجب أن يعرف دائمًا موقع السفينة وغاطسها وسرعتها، وأن يتتبع التغيير في موضع السفينة. يجب أن يكون لدى الطيار فكرة جيدة ويفهم ديناميكيات السفينة. يجب على الطيار الانتباه إلى التغيرات في أحوال الطقس والبحر في أي وقت لفهم ديناميكيات السفينة في أقرب وقت ممكن. يجب أن يكون لدى قارب الإرشاد فهم جيد للوضع الجغرافي والوضع حول الميناء من خلال الميناء والممر المائي وما إلى ذلك، وفهم موقع السفينة في المنطقة البحرية والظروف البيئية القريبة منها، وإبلاغ الربان بموقع السفينة المعلومات في الوقت المناسب. قبل دخول السفينة إلى الميناء، يجب أن نجعل القبطان يفهم الوقت والمسافة وقناة السفينة من خلال الراديو أو أي وسيلة فعالة أخرى.

إتقان قاعدة وطريقة تغيير موضع السفينة

بسبب القناة الضيقة، ومساحة حوض الميناء الصغيرة، وعمق المياه الضحلة، والتيار السريع، وخاصة الظروف الجوية الضبابية والرياح في الصيف، غالبًا ما تحدث ظاهرة تغير مستوى السفينة في الملاحة. في بعض الأحيان يتغير موضع السفينة من المرساة إلى المرساة، أو بعد الانتهاء من المرساة. ونظرًا لمحدودية ظروف الملاحة، يجب على قارب الإرشاد إبلاغ الربان بموقع السفينة وفقًا للاتجاه والسرعة المحددة في المخطط. يجب على قارب الإرشاد الانتباه إلى مراقبة التغير في ظروف البحر والطقس حول القناة من أجل العثور على التدابير واتخاذ التدابير في الوقت المناسب. عندما يتغير موقع السفينة، يجب على الطيار إتقان الوقت والمسافة، ليحدد بدقة المسافة بينه وبين القبطان. كما يجب الاهتمام بمراقبة موقع السفينة واتجاه الرياح وغيرها من الأحوال.

ما سبق هو بعض ملاحظات القارب المرشد في عملية الملاحة. نأمل أن تساعدك على فهم القوارب التجريبية وعملهم.