مقدمة القارب التجريبي

A قارب تجريبي هي السفينة المسؤولة عن سلامة ملاحة السفن المرشدة في الموانئ والممرات المائية، وعن سلامة السفن ومرافق الموانئ والممتلكات الأخرى. الطيار هو عمل فني للغاية. لذلك، يجب أن تتمتع بجودة مهنية عالية ومستوى تقني عالي، ويمكن أن تعمل وفقًا صارمًا للوائح وإجراءات التشغيل ذات الصلة. يعد الإرشاد مهمًا جدًا في ملاحة السفن وهو أحد الروابط الرئيسية لضمان سلامة الملاحة وتجنب الاصطدامات أو تقليلها وضمان التشغيل الطبيعي لإنتاج ومعدات الموانئ. ووفقا للمنظمة البحرية الدولية (IMO) الخاصة بالإدارة والإشراف على عمليات الإرشاد، فإن الإرشاد يجب أن يكون على عاتق الربان، الذي يجب أن يكون حاصلا على مؤهل ربان الإرشاد ويجتاز امتحان التدريب، ويحمل الشهادة الصادرة من المنظمة البحرية الدولية. المنظمة (IMO).

وهنا قائمة المحتوى:

ل مسؤولية الإرشاد

ل الشروط الفنية

ل إعداد الطيار

مسؤولية الإرشاد

يجب على سفينة الإرشاد، عند قيادة السفينة، أن تتحكم في مياه الميناء طبقاً لتعليمات أو أوامر الربان أو السفينة نفسها لتجنب حوادث الاصطدام. وبما أن هناك عادة العديد من العوائق والحفر العميقة في مياه الميناء، وأحياناً تكون هناك شعاب مرجانية ومياه ضحلة وعوامل أخرى غير آمنة، فيجب وضع خطة إرشاد معقولة وفقاً للوضع الفعلي للسفينة. يجب على زورق الإرشاد أن يعلن ويسجل لدى الجهة المختصة وفقاً للأنظمة ذات الصلة عند قيادة السفينة. يجب على قارب الإرشاد إبقاء الاتصالات اللاسلكية مفتوحة وتوفير المعلومات البحرية ذات الصلة للسفن الأخرى وإدارات إدارة الموانئ في الوقت المناسب.

الشروط الفنية

ال قارب تجريبي يجب أن يكون القبطان على دراية بخصائص الممر المائي في هذه المنطقة البحرية، وعمق المياه، والتضاريس، واتجاه القناة، وعمق المياه في حوض الميناء، والبيئة الصالحة للملاحة. - الإلمام بحالة الميناء ومنطقة الميناء وتشغيل المياه وخطة دخول وخروج السفن ومسار الميناء. على دراية بمعدات ومرافق الميناء، مثل الإشارات المختلفة، وأضواء البوق، واللافتات، وما إلى ذلك. فهم الإشارات والإشارات المختلفة في الميناء، والتعرف على منطقة المرسى والمياه الضحلة وحالة الممر المائي، وكن واضحًا بشأن الوضع الأساسي للتحميل ومعدات التفريغ. على دراية بالإشارات الملاحية، وإذا أمكن، قبطان قارب طيار ذو خبرة.

إعداد الطيارة

قبل الإرشاد، يجب التحقق والتعرف على المخططات ذات الصلة والبيانات الهيدروغرافية والإجراءات الأمنية ذات الصلة، وإعداد الطيار والمعدات التي يحملها، وغيرها من المعلومات التي يجب إحضارها إلى القبطان وكبير المهندسين. ترقيم قارب الإرشاد عند مقدمة السفينة حسب حجم السفينة وغاطسها وحمولتها، وتثبيت القارب على سطح مقدمة السفينة لسهولة التشغيل والصيانة. إصدار التعليمات للسفن خارج الميناء وطلب معلومات حول فرق غاطس السفينة وما إلى ذلك حسب الحاجة. لا يقتصر دور القارب التجريبي على توجيه الطريق فحسب، بل يحتاج إلى القيام بالكثير من الاستعدادات المسبقة.

ما ورد أعلاه عبارة عن مقدمة قصيرة عن قارب الإرشاد، ونأمل أن تساعدك في معرفة وظيفة ودور قارب الإرشاد بشكل صحيح.